-
-
分布式信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 集中式信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 堅(jiān)固型信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 便攜式信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 無(wú)線(xiàn)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)
-
數(shù)據(jù)采集與信號(hào)處理分析 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析 結(jié)構(gòu)壽命評(píng)估 結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析 旋轉(zhuǎn)機(jī)械分析 聲學(xué)分析
-
拉壓力/扭矩傳感器 加速度傳感器 聲發(fā)射傳感器 溫振復(fù)合傳感器 速度傳感器 位移傳感器 無(wú)線(xiàn)傳感器 壓力傳感器 轉(zhuǎn)速傳感器 傾角傳感器 光纖傳感器 應(yīng)變傳感器
產(chǎn)品中心 -
-
-
-
關(guān)于東華
結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析
結(jié)構(gòu)力學(xué)性能研究整體解決方案供應(yīng)商
結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析
概述
結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析是研究結(jié)構(gòu)在動(dòng)態(tài)載荷激勵(lì)作用下的振動(dòng)響應(yīng)問(wèn)題，在工程領(lǐng)域一般通過(guò)模態(tài)測(cè)試分析手段獲取結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性從而預(yù)測(cè)或?qū)崪y(cè)結(jié)構(gòu)在工作載荷下的實(shí)際響應(yīng)情況。作為產(chǎn)品功能需求向性能需求轉(zhuǎn)化的重要技術(shù)手段，結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析充分體現(xiàn)在產(chǎn)品先行預(yù)研設(shè)計(jì)、試制原型產(chǎn)品動(dòng)力學(xué)驗(yàn)證、最終成品故障診斷和動(dòng)力學(xué)特性?xún)?yōu)化各個(gè)階段，用以評(píng)價(jià)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性、控制結(jié)構(gòu)的輻射噪聲、降低產(chǎn)品的噪聲水平，并找到振動(dòng)噪聲產(chǎn)生的根源，以及進(jìn)行結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)修改、產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計(jì)、驗(yàn)證有限元模型、提高數(shù)字模型的精度等，從而助力橋梁、車(chē)輛、風(fēng)電、船舶動(dòng)力機(jī)組、精密機(jī)械加工裝備、工程機(jī)械以及各類(lèi)武器裝備等各行業(yè)學(xué)科產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能優(yōu)化，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)輕量化、高性、減振降噪等產(chǎn)品迭代需求。
東華測(cè)試多年來(lái)深耕結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)測(cè)試分析領(lǐng)域，可為用戶(hù)提供包括傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、信號(hào)處理與工程分析軟件平臺(tái)等全套系統(tǒng)模態(tài)測(cè)試分析解決方案，模態(tài)測(cè)試方法覆蓋測(cè)力法、不測(cè)力法、純模態(tài)等多種測(cè)試功能需求，模態(tài)分析算法涵蓋行Polylscf（多參考最小二乘復(fù)頻域法）、Op.Polylscf、正交多項(xiàng)式擬合法、導(dǎo)納圓法、峰值法、最小二乘復(fù)指數(shù)法、自互功率譜法、傳遞率法、頻域分解法(FDD)、強(qiáng)化頻域分解法(EFDD)、特征系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)算法(ERA)、隨機(jī)子空間法(SSI)等多種行業(yè)主流模態(tài)分析算法，為用戶(hù)完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)測(cè)試分析提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
應(yīng)用領(lǐng)域
測(cè)力法模態(tài)測(cè)試
通過(guò)測(cè)力法模態(tài)能夠獲得被試對(duì)象最為核心的動(dòng)力學(xué)參數(shù)（固有頻率、模態(tài)阻尼、振型向量），掌握了這些核心動(dòng)力學(xué)參數(shù)可以用于評(píng)價(jià)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性、控制結(jié)構(gòu)的輻射噪聲、有助于識(shí)別出設(shè)計(jì)中的薄弱環(huán)節(jié)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)修改、獲得合理的安裝位置、驗(yàn)證有限元模型的準(zhǔn)確性等，廣泛應(yīng)用于車(chē)輛工程、軌道交通、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、電子電器、運(yùn)動(dòng)器材、汽輪機(jī)等各領(lǐng)域產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
不測(cè)力法模態(tài)測(cè)試
針對(duì)大型建筑結(jié)構(gòu)（如：橋梁、樓宇、大型場(chǎng)館、高鐵站房）、大型裝備（如：艦船、火箭發(fā)射架、海洋平臺(tái)、港口機(jī)械）等無(wú)法通過(guò)常規(guī)的人為手段施加激勵(lì)的被試對(duì)象，通常采用不測(cè)力法模態(tài)測(cè)試方法。不測(cè)力法模態(tài)測(cè)試通過(guò)采集被試對(duì)象在自然環(huán)境激勵(lì)作用下的響應(yīng)數(shù)據(jù)，通過(guò)SSI、Op.PolyLSCF等時(shí)域、頻域識(shí)別技術(shù)分析得到被試對(duì)象的模態(tài)參數(shù)。
純模態(tài)測(cè)試
純模態(tài)測(cè)試目的在于通過(guò)結(jié)構(gòu)模態(tài)的物理分離以確定各階模態(tài)的本征參數(shù)，較為精確地估計(jì)被測(cè)結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)，尤其是針對(duì)在頻率密集處產(chǎn)生的模態(tài)重疊或由于阻尼力耦合而產(chǎn)生的模態(tài)重疊具有較好的識(shí)別效果，不但可以保證較高的精度，同時(shí)可以估計(jì)出結(jié)構(gòu)的線(xiàn)性度，因此常被用于航空工業(yè)，例如：飛機(jī)地面振動(dòng)試驗(yàn)。
軟件
東華測(cè)試自主開(kāi)發(fā)，包括底層驅(qū)動(dòng)程序、通訊協(xié)議等，集數(shù)據(jù)采集、信號(hào)處理以及多種工程應(yīng)用與分析功能，可自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)參數(shù)、完全程控儀器量程、濾波及采樣參數(shù)設(shè)置，完成信號(hào)的實(shí)時(shí)采集分析處理。平臺(tái)采用最新的插件式軟件架構(gòu)，軟件功能模塊化管理機(jī)制，基于C#進(jìn)行開(kāi)發(fā)，具有高度的實(shí)時(shí)性與靈活性。
完整的基礎(chǔ)架構(gòu)與豐富的圖形顯示表達(dá)
● 軟件完全獨(dú)立自主研發(fā)，完整的基礎(chǔ)架構(gòu)，完善的軟件生態(tài)環(huán)境
● 軟件采用平臺(tái)化設(shè)計(jì)，具備強(qiáng)大的系統(tǒng)集成能力，支持不同型號(hào)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)同平臺(tái)工作
● 智能化的多工程數(shù)據(jù)存儲(chǔ)管理機(jī)制，方便大型實(shí)驗(yàn)、多批次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和報(bào)告生成，可對(duì)多次測(cè)量的數(shù)據(jù)一次性完成所需處理
● 內(nèi)置數(shù)字表、棒圖、記錄儀、XY記錄儀、FFT視圖、倍頻程、2D視圖、3D視圖等多種視圖顯示方式
● 具備視圖布局管理功能，根據(jù)不同實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)要求，預(yù)定義多種視圖布局和多客戶(hù)端顯示模式，方便現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)即時(shí)顯示
● 靈活多變的圖形組合，為用戶(hù)展現(xiàn)精致的數(shù)據(jù)之美
豐富的信號(hào)處理分析和工程應(yīng)用模塊
應(yīng)用案例
在線(xiàn)留言 
工作時(shí)間：周一 ~ 周五 / 8:00-17:00
友情鏈接
Copyright © 2022 江蘇東華測(cè)試技術(shù)股份有限公司 All Rights Reserved. 
蘇ICP備18042773號(hào)-1 蘇公網(wǎng)安備 32128202000487號(hào) 網(wǎng)站建設(shè)：中企動(dòng)力 常州 SEO 基于故障診斷和健康管理的智能設(shè)備維保管理平臺(tái)
聯(lián)系我們 | 法律聲明