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分布式信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 集中式信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 堅(jiān)固型信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 便攜式信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 無線信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)
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數(shù)據(jù)采集與信號(hào)處理分析 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析 結(jié)構(gòu)壽命評(píng)估 結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析 旋轉(zhuǎn)機(jī)械分析 聲學(xué)分析
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拉壓力/扭矩傳感器 加速度傳感器 聲發(fā)射傳感器 溫振復(fù)合傳感器 速度傳感器 位移傳感器 無線傳感器 壓力傳感器 轉(zhuǎn)速傳感器 傾角傳感器 光纖傳感器 應(yīng)變傳感器
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服務(wù)與支持
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關(guān)于東華
旋轉(zhuǎn)機(jī)械分析
結(jié)構(gòu)力學(xué)性能研究整體解決方案供應(yīng)商
旋轉(zhuǎn)機(jī)械分析
概述
旋轉(zhuǎn)機(jī)械主要由軸、軸承、齒輪或葉輪等旋轉(zhuǎn)部件組成 ，典型的旋轉(zhuǎn)機(jī)械例如風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、水泵、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、水輪機(jī)、皮帶機(jī)等，其振動(dòng)信號(hào)大多數(shù)是一些周期信號(hào)、準(zhǔn)周期信號(hào)或平穩(wěn)隨機(jī)信號(hào)。對(duì)于旋轉(zhuǎn)機(jī)械測(cè)試分析而言，每一種典型故障都有其各自獨(dú)特故障特征頻率，通常為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)頻、倍頻或分頻。為進(jìn)一步提供旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的性能可靠性及NVH水平，針對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)力學(xué)特征開展測(cè)試分析可以更清楚了解設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，通過專業(yè)的故障檢測(cè)和診斷分析，有助于用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常情況，及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，提高設(shè)備使用壽命，降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。
東華測(cè)試多年來深耕旋轉(zhuǎn)機(jī)械測(cè)試分析領(lǐng)域，可為用戶提供包括傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、信號(hào)處理與工程分析軟件平臺(tái)等全套系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械測(cè)試分析解決方案，主要功能包括階次分析、包絡(luò)分析、扭振分析、動(dòng)平衡測(cè)試、啟停機(jī)特性分析以及智能在線故障檢測(cè)等，為用戶全方位全天候掌握旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)及故障針對(duì)性優(yōu)化整改提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
應(yīng)用領(lǐng)域
啟停機(jī)測(cè)試
啟停機(jī)測(cè)試綜合運(yùn)用階次分析和階次跟蹤等技術(shù)手段對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子及其部件在升、降速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中穩(wěn)態(tài)以及非穩(wěn)態(tài)的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行測(cè)試分析，評(píng)價(jià)機(jī)組、設(shè)備、產(chǎn)品的運(yùn)行狀態(tài)，提出減振降噪的改進(jìn)措施。通過專業(yè)的測(cè)試和分析手段，有助于用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常狀態(tài)，及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)，提高設(shè)備使用壽命，降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。啟停機(jī)測(cè)試已經(jīng)在旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)、日常檢修、故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測(cè)方面廣泛應(yīng)用，例如：采煤機(jī)齒輪箱、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、離心機(jī)、變頻空調(diào)、船舶推進(jìn)軸系、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等。
現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡測(cè)試
旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)子作為機(jī)械系統(tǒng)的重要組成部分，其不平衡量會(huì)引起設(shè)備振動(dòng)，產(chǎn)生噪音，加速軸承磨損，縮短了機(jī)械壽命，嚴(yán)重時(shí)造成破壞性事故。通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡測(cè)試，使其達(dá)到允許的平衡精度等級(jí)，或使因此產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)幅度降到允許的范圍內(nèi)，可以有效地保障設(shè)備運(yùn)行的可靠性與安全性。例如：精密磨床的主軸、船用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、航空燃?xì)鉁u輪機(jī)轉(zhuǎn)子、車輪、透平增壓器、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)曲軸驅(qū)動(dòng)件、普通電機(jī)轉(zhuǎn)子等都需要根據(jù)動(dòng)平衡精度等級(jí)要求完成動(dòng)平衡測(cè)試。
軸系扭矩、軸功率測(cè)試
軸系扭矩、軸功率測(cè)試目的主要在于研究機(jī)械動(dòng)力設(shè)備傳動(dòng)裝置的輸出特性，以提升機(jī)械動(dòng)力輸出和輸出效率，同時(shí)可對(duì)機(jī)構(gòu)間的相互作用進(jìn)行優(yōu)化。這類試驗(yàn)應(yīng)用廣泛，包括汽車車輛半軸試驗(yàn)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸試驗(yàn)、井下重型工程機(jī)械（掘進(jìn)機(jī)、采煤機(jī)、盾構(gòu)機(jī)等）主軸試驗(yàn)、船舶推進(jìn)軸系試驗(yàn)或監(jiān)測(cè)等。
扭振測(cè)試
扭振測(cè)試主要目的在于研究旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的曲軸、聯(lián)軸器、以及齒輪等附屬構(gòu)件在工作過程中所受扭振的影響，超過可接受范圍的扭振具有極大的破壞性，增加軸的疲勞損傷，降低使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致機(jī)組軸系損壞或斷裂，影響機(jī)組安全可靠運(yùn)行。扭振測(cè)試可廣泛應(yīng)用于船舶推進(jìn)軸系、往復(fù)式燃?xì)鈮嚎s機(jī)、螺桿壓縮機(jī)、柱塞泵和離心泵、離心式壓縮機(jī)、電力發(fā)電機(jī)組等傳動(dòng)系的扭振分析研究。
軟件
東華測(cè)試自主開發(fā)，包括底層驅(qū)動(dòng)程序、通訊協(xié)議等，集數(shù)據(jù)采集、信號(hào)處理以及多種工程應(yīng)用與分析功能，可自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)參數(shù)、完全程控儀器量程、濾波及采樣參數(shù)設(shè)置，完成信號(hào)的實(shí)時(shí)采集分析處理。平臺(tái)采用最新的插件式軟件架構(gòu)，軟件功能模塊化管理機(jī)制，基于C#進(jìn)行開發(fā)，具有高度的實(shí)時(shí)性與靈活性。
完整的基礎(chǔ)架構(gòu)與豐富的圖形顯示表達(dá)
● 軟件完全獨(dú)立自主研發(fā)，完整的基礎(chǔ)架構(gòu)，完善的軟件生態(tài)環(huán)境
● 軟件采用平臺(tái)化設(shè)計(jì)，具備強(qiáng)大的系統(tǒng)集成能力，支持不同型號(hào)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)同平臺(tái)工作
● 智能化的多工程數(shù)據(jù)存儲(chǔ)管理機(jī)制，方便大型實(shí)驗(yàn)、多批次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和報(bào)告生成，可對(duì)多次測(cè)量的數(shù)據(jù)一次性完成所需處理
● 內(nèi)置數(shù)字表、棒圖、記錄儀、XY記錄儀、FFT視圖、倍頻程、2D視圖、3D視圖等多種視圖顯示方式
● 具備視圖布局管理功能，根據(jù)不同實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)要求，預(yù)定義多種視圖布局和多客戶端顯示模式，方便現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)即時(shí)顯示
● 靈活多變的圖形組合，為用戶展現(xiàn)精致的數(shù)據(jù)之美
豐富的信號(hào)處理分析和工程應(yīng)用模塊
應(yīng)用案例
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